- 15 ml Lack in RAL 9010 Reinweiß, glänzend
- 1-Schicht-Lack – kein Klarlack nötig
- Für weiße Karosserieteile, Möbelfronten, Türen und Emaille
RAL 9010 ist ein neutrales, leicht warmes Weiß und der am weitesten verbreitete Weißton bei Fahrzeugen, Möbeln und Bauteilen.
Ein Hinweis zu Weiß: gealterte weiße Lackierungen vergilben mit den Jahren leicht. Auf sehr alten Flächen kann die frisch ausgebesserte Stelle deshalb etwas heller wirken als der umgebende Lack. Bei etwa 20 °C ist der Lack nach rund 20 Minuten griffest und nach etwa 24 Stunden vollständig ausgehärtet.
Hergestellt in Deutschland. Enthält n-Butylacetat, 2-Methoxy-1-methylethylacetat und Kohlenwasserstoffe (C9, Aromaten).
Lackstift zum Ausbessern kleiner Lackschäden. In vier Schritten:
1. Reinigen
Schmutz, Wachs und Fett entfernen, Fläche abtrocknen lassen. Rost vorher vollständig abtragen.
2. Schütteln
Ein bis zwei Minuten kräftig, damit sich die Pigmente gleichmäßig verteilen.
3. Auftragen
Punktuell und dünn. Zwei dünne Schichten decken besser als eine dicke und verhindern eine fühlbare Erhebung. Auf Weiß fallen Schmutzeinschlüsse besonders auf – deshalb vorher besonders gründlich entfetten.
4. Aushärten
Rund 20 Minuten bis zur Griffestigkeit, vollständig ausgehärtet nach etwa 24 Stunden. Nicht in der Sonne und nicht auf heißem Blech arbeiten. Wenn du danach mehr Glanz möchtest, genügt vorsichtiges Polieren der ausgebesserten Stelle.
Wichtige Hinweise
Das Fahrzeug sollte während der gesamten Reparatur nicht in direktem Sonnenlicht stehen. Eine heiße Oberfläche lässt den Lack ungleichmäßig trocknen. Die Stelle muss trocken sein – bei Regen oder nasser Oberfläche die Reparatur verschieben.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit oder unter 15 °C dauert die Trocknung länger als die genannten 20 Minuten. Warte in diesem Fall entsprechend länger.
Kappe nach Gebrauch fest verschließen.
Achtung: Enthält: n-Butylacetat; 2-Methoxy-1-methylethylacetat; Kohlenwasserstoffe, C9, Aromaten
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
Einatmen von Gas, Dampf, Aerosol vermeiden.
BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen.
Inhalt/Behälter gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
Lackstift Weiß Glänzend
RAL 9010 REINWEISS · GLÄNZEND
15 ml Inhalt – 25 % mehr als 12-ml-Stifte
1-Schicht-Lack, kein Klarlack nötig
Für Auto, Möbel und Emaille
Kostenlose Lieferung ab 39€
30 Tage Rückgaberecht
Paypal - Bezahle in 30 Tagen
Klarna - Rechnung
- 15 ml Lack in RAL 9010 Reinweiß, glänzend
- 1-Schicht-Lack – kein Klarlack nötig
- Für weiße Karosserieteile, Möbelfronten, Türen und Emaille
RAL 9010 ist ein neutrales, leicht warmes Weiß und der am weitesten verbreitete Weißton bei Fahrzeugen, Möbeln und Bauteilen.
Ein Hinweis zu Weiß: gealterte weiße Lackierungen vergilben mit den Jahren leicht. Auf sehr alten Flächen kann die frisch ausgebesserte Stelle deshalb etwas heller wirken als der umgebende Lack. Bei etwa 20 °C ist der Lack nach rund 20 Minuten griffest und nach etwa 24 Stunden vollständig ausgehärtet.
Hergestellt in Deutschland. Enthält n-Butylacetat, 2-Methoxy-1-methylethylacetat und Kohlenwasserstoffe (C9, Aromaten).
Lackstift zum Ausbessern kleiner Lackschäden. In vier Schritten:
1. Reinigen
Schmutz, Wachs und Fett entfernen, Fläche abtrocknen lassen. Rost vorher vollständig abtragen.
2. Schütteln
Ein bis zwei Minuten kräftig, damit sich die Pigmente gleichmäßig verteilen.
3. Auftragen
Punktuell und dünn. Zwei dünne Schichten decken besser als eine dicke und verhindern eine fühlbare Erhebung. Auf Weiß fallen Schmutzeinschlüsse besonders auf – deshalb vorher besonders gründlich entfetten.
4. Aushärten
Rund 20 Minuten bis zur Griffestigkeit, vollständig ausgehärtet nach etwa 24 Stunden. Nicht in der Sonne und nicht auf heißem Blech arbeiten. Wenn du danach mehr Glanz möchtest, genügt vorsichtiges Polieren der ausgebesserten Stelle.
Wichtige Hinweise
Das Fahrzeug sollte während der gesamten Reparatur nicht in direktem Sonnenlicht stehen. Eine heiße Oberfläche lässt den Lack ungleichmäßig trocknen. Die Stelle muss trocken sein – bei Regen oder nasser Oberfläche die Reparatur verschieben.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit oder unter 15 °C dauert die Trocknung länger als die genannten 20 Minuten. Warte in diesem Fall entsprechend länger.
Kappe nach Gebrauch fest verschließen.
Achtung: Enthält: n-Butylacetat; 2-Methoxy-1-methylethylacetat; Kohlenwasserstoffe, C9, Aromaten
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
Einatmen von Gas, Dampf, Aerosol vermeiden.
BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen.
Inhalt/Behälter gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
- 15 ml Lack in RAL 9010 Reinweiß, glänzend
- 1-Schicht-Lack – kein Klarlack nötig
- Für weiße Karosserieteile, Möbelfronten, Türen und Emaille
RAL 9010 ist ein neutrales, leicht warmes Weiß und der am weitesten verbreitete Weißton bei Fahrzeugen, Möbeln und Bauteilen.
Ein Hinweis zu Weiß: gealterte weiße Lackierungen vergilben mit den Jahren leicht. Auf sehr alten Flächen kann die frisch ausgebesserte Stelle deshalb etwas heller wirken als der umgebende Lack. Bei etwa 20 °C ist der Lack nach rund 20 Minuten griffest und nach etwa 24 Stunden vollständig ausgehärtet.
Hergestellt in Deutschland. Enthält n-Butylacetat, 2-Methoxy-1-methylethylacetat und Kohlenwasserstoffe (C9, Aromaten).
Lackstift zum Ausbessern kleiner Lackschäden. In vier Schritten:
1. Reinigen
Schmutz, Wachs und Fett entfernen, Fläche abtrocknen lassen. Rost vorher vollständig abtragen.
2. Schütteln
Ein bis zwei Minuten kräftig, damit sich die Pigmente gleichmäßig verteilen.
3. Auftragen
Punktuell und dünn. Zwei dünne Schichten decken besser als eine dicke und verhindern eine fühlbare Erhebung. Auf Weiß fallen Schmutzeinschlüsse besonders auf – deshalb vorher besonders gründlich entfetten.
4. Aushärten
Rund 20 Minuten bis zur Griffestigkeit, vollständig ausgehärtet nach etwa 24 Stunden. Nicht in der Sonne und nicht auf heißem Blech arbeiten. Wenn du danach mehr Glanz möchtest, genügt vorsichtiges Polieren der ausgebesserten Stelle.
Wichtige Hinweise
Das Fahrzeug sollte während der gesamten Reparatur nicht in direktem Sonnenlicht stehen. Eine heiße Oberfläche lässt den Lack ungleichmäßig trocknen. Die Stelle muss trocken sein – bei Regen oder nasser Oberfläche die Reparatur verschieben.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit oder unter 15 °C dauert die Trocknung länger als die genannten 20 Minuten. Warte in diesem Fall entsprechend länger.
Kappe nach Gebrauch fest verschließen.
Achtung: Enthält: n-Butylacetat; 2-Methoxy-1-methylethylacetat; Kohlenwasserstoffe, C9, Aromaten
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
Einatmen von Gas, Dampf, Aerosol vermeiden.
BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen.
Inhalt/Behälter gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.